为祖国之崛起而穿书 第192节(第1/4页)
谢雁见她说到专业内容，就不结巴了，又道，“没错，庞巴迪是德国公司，新干线技术却来自日本，不只是这两列车，华国的大招标，引进的技术天南海北，而这些高速动车，却是使用的同一套铁道系统。”
“兼容有问题？”
“没错，和输血一样，不同的血型会产生排斥，最适配这些动车的无疑是他们本国的系统，但现在，他们使用的却是华国的一套系统，这也导致了很容易出现系统问题。”
谢雁蹲下身，摸了摸生锈的车体，“所以，华国未来更需要的是自主研发的动车和系统，到那时，才是真正属于华国高铁的时代。”
“那这个问题，现在我们岂不是没办法解决？”
纪铃回来这里，一是想见见谢雁，二也是想从事故中，跟着谢雁学一些东西。
她常在实验室听说事故率，做模拟实验，但真的见到如此惨烈的事故现场，还是第一次。
“现在我们需要解决的问题很多，最关键的一个，就是这次事故所暴露出来的问题，”
谢雁根据这些天来的资料和结果，心中隐约有了推测，但还未经过证实，所以刚才在记者面前没有说，她看人很准，纪铃是个内向，但是专业认真的孩子，也不会随便乱说话。
更何况，她还是陈运飞那边的师妹，也是华国交通未来的苗子。
“您是说……？”
“这次的事故，原本是可以避免的，留给我们现在要去解决的问题，比进行自主研发还要多得多。”
谢雁抬头又看了一下天，依然是阴着的，夜间说不定会下雨。
她可以想象得出——一个多月前的温城南站，在阴云间肆虐的雷电是如何引发一个保险管的故障，而之后，充满了重大安全隐患的整个系统，又是如何一步步引导死神来到这里的。
第115章 与风同行36时间丈量的距离36
调查组顺利展开了后续的工作。
除了现场的勘察以外,
还有设备的检查。
而这一查，还真的查出不少问题来。
这一次的事故,
的确不是单纯雷电天气引起的意外，雷电只是诱因，系统不兼容是另一个原因，而事故发生，是多方面原因共同作用的结果，其中一个关键因素，就是铁道上的一些重要设备存在重大安全隐患。
经过这短时间的调查和论证，在各部门和人员的共同努力下，事故终于调查清楚了。
之前的官方回应和发布会,
还有舆论变化,
让这件事变得复杂起来，社会各界也十分关注这次的事故。
各种谣言层出不穷，而事故之后,
全国的铁道部门也开始了整顿和严格检查。
最后的事故调查结果,
必须是客观公正,
且能经得起社会监督的。
新闻发布会上,
摄像机，闪光灯，还有拿着话筒的各家媒体记者已经准备已久。
除了发言人，还有相关专家坐在旁边,
可以随时准备就专业问题进行回应,
这一次的发布会，比事故发生后的第一场准备更多。
“事故发生的原因究竟是什么，究竟是人为还是天灾？”
“高速铁路系统是否存在重大安全隐患，如此高昂的票价,
还有上亿的投入，为什么高速动车组还存在这么多的问题？”
记者们的问题一个比一个尖锐和密集。
“按照网上的资料来看，后车应该是先发车的动车组，按理来说，应该在被撞车辆前面，为什么最后结果却是后车追尾前车？”
“听说在事故发生之前，铁道人员已经发现红光带，意味着前面的铁道上有故障，为什么发车员依然发车？”
“为什么在未联系上前车的情况下，依然让后车进入同一事故路段？”
“在宣布无生
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“兼容有问题？”
“没错，和输血一样，不同的血型会产生排斥，最适配这些动车的无疑是他们本国的系统，但现在，他们使用的却是华国的一套系统，这也导致了很容易出现系统问题。”
谢雁蹲下身，摸了摸生锈的车体，“所以，华国未来更需要的是自主研发的动车和系统，到那时，才是真正属于华国高铁的时代。”
“那这个问题，现在我们岂不是没办法解决？”
纪铃回来这里，一是想见见谢雁，二也是想从事故中，跟着谢雁学一些东西。
她常在实验室听说事故率，做模拟实验，但真的见到如此惨烈的事故现场，还是第一次。
“现在我们需要解决的问题很多，最关键的一个，就是这次事故所暴露出来的问题，”
谢雁根据这些天来的资料和结果，心中隐约有了推测，但还未经过证实，所以刚才在记者面前没有说，她看人很准，纪铃是个内向，但是专业认真的孩子，也不会随便乱说话。
更何况，她还是陈运飞那边的师妹，也是华国交通未来的苗子。
“您是说……？”
“这次的事故，原本是可以避免的，留给我们现在要去解决的问题，比进行自主研发还要多得多。”
谢雁抬头又看了一下天，依然是阴着的，夜间说不定会下雨。
她可以想象得出——一个多月前的温城南站，在阴云间肆虐的雷电是如何引发一个保险管的故障，而之后，充满了重大安全隐患的整个系统，又是如何一步步引导死神来到这里的。
第115章 与风同行36时间丈量的距离36
调查组顺利展开了后续的工作。
除了现场的勘察以外,
还有设备的检查。
而这一查，还真的查出不少问题来。
这一次的事故,
的确不是单纯雷电天气引起的意外，雷电只是诱因，系统不兼容是另一个原因，而事故发生，是多方面原因共同作用的结果，其中一个关键因素，就是铁道上的一些重要设备存在重大安全隐患。
经过这短时间的调查和论证，在各部门和人员的共同努力下，事故终于调查清楚了。
之前的官方回应和发布会,
还有舆论变化,
让这件事变得复杂起来，社会各界也十分关注这次的事故。
各种谣言层出不穷，而事故之后,
全国的铁道部门也开始了整顿和严格检查。
最后的事故调查结果,
必须是客观公正,
且能经得起社会监督的。
新闻发布会上,
摄像机，闪光灯，还有拿着话筒的各家媒体记者已经准备已久。
除了发言人，还有相关专家坐在旁边,
可以随时准备就专业问题进行回应,
这一次的发布会，比事故发生后的第一场准备更多。
“事故发生的原因究竟是什么，究竟是人为还是天灾？”
“高速铁路系统是否存在重大安全隐患，如此高昂的票价,
还有上亿的投入，为什么高速动车组还存在这么多的问题？”
记者们的问题一个比一个尖锐和密集。
“按照网上的资料来看，后车应该是先发车的动车组，按理来说，应该在被撞车辆前面，为什么最后结果却是后车追尾前车？”
“听说在事故发生之前，铁道人员已经发现红光带，意味着前面的铁道上有故障，为什么发车员依然发车？”
“为什么在未联系上前车的情况下，依然让后车进入同一事故路段？”
“在宣布无生
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