第102章(第1/3页)
回到维修站，雨似乎又大了一点。
大舒迎上来，用眼神询问。
我摇摇头，又点点头：“文件交了，等着……他们比我们急。”
时间一分一秒过去。
电视屏幕上，解说和嘉宾正在分析红旗前后的比赛形势，反复播放着哈斯赛车在雨地中的镜头，尤其是汉密尔顿那次救车。
网络上的舆论已经开始发酵。
哈斯的支持者和其他车队的粉丝吵成一团，安全和公平成了高频词。
我坐在休息区的椅子上，闭着眼睛，听着雨声和维修站里各种细微的声响。
直到一个小时后，赛会广播终于响起：
“所有车队注意，比赛将于30分钟后重启。重启程序将按照红旗时的顺位进行。赛会决定，将对所有赛车的轮胎状况进行一次快速抽检，以确保安全。被抽检车队请配合。”
广播重复了两遍。
维修站里骚动了一下。
很快，名单公布：哈斯（两辆车），红牛（维斯塔潘），梅赛德斯（拉塞尔），法拉利（勒克莱尔）。
“果然。”冈瑟哼了一声，“各打五十大板，面子工程。”
大舒已经开始指挥工程师准备被检车辆：“按标准流程配合，不要有多余动作。数据记录保持开放。”
抽检过程很快，主要是检查轮胎磨损程度、胎压以及是否有可见损伤。
在众多媒体镜头前，几辆被抽中的赛车接受了简单的检查，一切正常。
托托和霍纳的脸色看不出什么。
420
距离重启还有十五分钟。
汉密尔顿和米克已经重新坐进驾驶舱，赛车被推回发车格位置。
雨比红旗前小了一些，从暴雨变成了中雨，但赛道依旧湿滑，积水区域随处可见。
天色更加阴沉，好像已是黄昏。
“最新天气雷达显示，未来十圈内雨势相对稳定，但之后可能有另一波强降雨。”策略组更新信息，“动态平衡系统参数已按最新赛道条件优化。ers激进部署模式已载入，可在需要时手动激活。”
“刘易斯，米克，最后确认。”大舒说，“赛车设置已锁定。重启后，保持位置，管理轮胎，但不要丢失节奏。”
“机会出现时，我们会告诉你们。”
“收到。”
“收到。”
我站在维修站墙边，手插在口袋里，看着发车格上那两辆红黑赛车。
远处看台上，观众们重新打起了精神，挥舞着旗帜和雨伞。
五盏红灯再次亮起。
这一次，没有突如其来的暴雨助兴，只有连绵的冷雨和沉重的湿气。
红灯熄灭。
比赛重启。
421
二十辆赛车再次冲入斯帕的雨幕。
这一次，起步相对平稳。
汉密尔顿牢牢守住第一，米克第二，维斯塔潘第三，勒克莱尔第四。
但差距非常接近。
轮胎经过冷却和红旗期间的调整，状态有所恢复。
可是赛道经过长时间雨水浸泡，某些区域的抓地力甚至比之前更差。
“刘易斯，注意7号弯出弯路段，有报告称那里积水加深。”工程师提醒。
“看到了。很滑。”
领先集团开始进入巡航节奏，车手们异常谨慎，每一次刹车、转向、出弯都如履薄冰。
圈速比红旗前慢了不少。
比赛变成了耐力赛。
镜头不断切到车舱内，汉密尔顿和米克的面容在头盔下紧绷，眼神盯着前方被雨水模糊的赛道。
维斯塔潘的红牛像幽灵一样跟在米克身后，不时做出试探性的动作，但米克的防守异常稳健，没有给出丝毫空间。
“米克的表现很好，”解说评价，“在如此压力下，他显得比之前沉稳多了。”
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大舒迎上来，用眼神询问。
我摇摇头，又点点头：“文件交了，等着……他们比我们急。”
时间一分一秒过去。
电视屏幕上，解说和嘉宾正在分析红旗前后的比赛形势，反复播放着哈斯赛车在雨地中的镜头，尤其是汉密尔顿那次救车。
网络上的舆论已经开始发酵。
哈斯的支持者和其他车队的粉丝吵成一团，安全和公平成了高频词。
我坐在休息区的椅子上，闭着眼睛，听着雨声和维修站里各种细微的声响。
直到一个小时后，赛会广播终于响起：
“所有车队注意，比赛将于30分钟后重启。重启程序将按照红旗时的顺位进行。赛会决定，将对所有赛车的轮胎状况进行一次快速抽检，以确保安全。被抽检车队请配合。”
广播重复了两遍。
维修站里骚动了一下。
很快，名单公布：哈斯（两辆车），红牛（维斯塔潘），梅赛德斯（拉塞尔），法拉利（勒克莱尔）。
“果然。”冈瑟哼了一声，“各打五十大板，面子工程。”
大舒已经开始指挥工程师准备被检车辆：“按标准流程配合，不要有多余动作。数据记录保持开放。”
抽检过程很快，主要是检查轮胎磨损程度、胎压以及是否有可见损伤。
在众多媒体镜头前，几辆被抽中的赛车接受了简单的检查，一切正常。
托托和霍纳的脸色看不出什么。
420
距离重启还有十五分钟。
汉密尔顿和米克已经重新坐进驾驶舱，赛车被推回发车格位置。
雨比红旗前小了一些，从暴雨变成了中雨，但赛道依旧湿滑，积水区域随处可见。
天色更加阴沉，好像已是黄昏。
“最新天气雷达显示，未来十圈内雨势相对稳定，但之后可能有另一波强降雨。”策略组更新信息，“动态平衡系统参数已按最新赛道条件优化。ers激进部署模式已载入，可在需要时手动激活。”
“刘易斯，米克，最后确认。”大舒说，“赛车设置已锁定。重启后，保持位置，管理轮胎，但不要丢失节奏。”
“机会出现时，我们会告诉你们。”
“收到。”
“收到。”
我站在维修站墙边，手插在口袋里，看着发车格上那两辆红黑赛车。
远处看台上，观众们重新打起了精神，挥舞着旗帜和雨伞。
五盏红灯再次亮起。
这一次，没有突如其来的暴雨助兴，只有连绵的冷雨和沉重的湿气。
红灯熄灭。
比赛重启。
421
二十辆赛车再次冲入斯帕的雨幕。
这一次，起步相对平稳。
汉密尔顿牢牢守住第一，米克第二，维斯塔潘第三，勒克莱尔第四。
但差距非常接近。
轮胎经过冷却和红旗期间的调整，状态有所恢复。
可是赛道经过长时间雨水浸泡，某些区域的抓地力甚至比之前更差。
“刘易斯，注意7号弯出弯路段，有报告称那里积水加深。”工程师提醒。
“看到了。很滑。”
领先集团开始进入巡航节奏，车手们异常谨慎，每一次刹车、转向、出弯都如履薄冰。
圈速比红旗前慢了不少。
比赛变成了耐力赛。
镜头不断切到车舱内，汉密尔顿和米克的面容在头盔下紧绷，眼神盯着前方被雨水模糊的赛道。
维斯塔潘的红牛像幽灵一样跟在米克身后，不时做出试探性的动作，但米克的防守异常稳健，没有给出丝毫空间。
“米克的表现很好，”解说评价，“在如此压力下，他显得比之前沉稳多了。”
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